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    时间:2019-04-26
     

      NANO,4开门设计,长3.1米,单雨刷器,发动机后置,排量0.62升

      作为一辆经济型小车,标准版NANO没有安全气囊和防抱死刹车系统,印度政府没有规定上路车辆必须拥有这两样安全设置

      1980美元是标准版NANO的价格,如需配置空调、收音机和转向助力等要额外收费。塔塔集团经销商说,加上车购税、公路税、保险等,买一辆NANO大约需要12万卢比(2376美元)

      “塔塔集团各经销点将于2009年4月的第一个星期展示线月第二个星期开始接受预定,”塔塔集团表示

      以让印度普通民众拥有汽车为“出生口号”的NANO,早在面市之前就引发争议

      去年10月,塔塔集团原定在西孟加拉邦建立NANO生产厂,当地农民和反对党抗议汽车厂强征土地,塔塔集团不得不将厂址迁往古吉拉特邦

      印度科学与环境中心研究显示,经济型汽车面市将淘汰大批印度街道上的“两轮”交通工具,城市交通和环境将面临巨大问题

      也有人质疑NANO安全系数和排放物是否达标,对此,塔塔集团表示NANO符合印度国内汽车尾气排放标准,甚至达到欧-4标准。塔塔集团去年表示,NANO通过正面撞击测试

      塔塔集团去年第四季度亏损26.3亿卢比(5400万美元)。此外,a9602.com彩票稳赢的方法与技巧消费者在购买汽车时贷款受限,这都对NANO面市造成不少冲击

      德新社援引汽车行业人士的话报道,面向印度庞大的中产阶级人群推出的NANO市场广阔

      NANO的目标人群是人数庞大的印度中产阶级,这一人群眼下亟待将交通工具从“两轮”晋升到“四轮”,前提条件是价格低廉

      汽车行业专家预计,NANO明年产量约为5万辆,远远低于塔塔集团预期的25万辆年产量,这将无法满足市场需求

      本月早些时候,NANO欧洲版亮相日内瓦车展。塔塔集团计划于2011年大量生产符合欧-5标准的新一代NANO



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